前几日发觉行车一段时间，后胎有一边刹车鼓发热，调到4S店，她们说右后胎的刹车分泵坏掉，车轮抱死了，后胎一直处在刹车情况，要换一个新的，零配件1600元，还没有算进去进行维修人工费。价格没谈妥，然后调到一个汽车修理厂资询，汽车修理厂这样的说法跟4S店一样，刹车分泵坏掉，只有换，品牌500，要原装的需求预订，价格是八百到九百中间，了解能否修补，她们立即回应修不上，只有换。所以只好开回家了自己来瞎折腾。

上网搜索了一下，刹车泵非常少坏，大多数都是锈死造成活塞杆不可以归位，所引起的车轮子车轮抱死。废话不多说，拿出专用工具自己来拆卸看一下能不能修补。

首先要把汽车轮胎拆下来，其实就是拆卸轮胎螺钉。

把车胎拆卸出来就可以用那一字起将那外盖翘开来。

翘开外盖就可以看到刹车分泵了

将刹车分泵拆卸出来，

但是这的时候要注意拆卸刹车分泵时应踩下刹车踏板，防止制动液遗漏，并把头头塞住就能松掉刹车踏板。

瓦解刹车分泵，并且用化油器清洗剂清理刹车分泵的零件，其实就是防锈处理润滑。锈蚀部位用600目地细细砂纸祛除锈迹。然后把如何拆卸的再装回家。这儿需要注意的是化油器清洗剂洗是能够清理金属产品的，留意橡胶产品，不可触碰，另，润滑也不能用无盐黄油，也会导致塑胶澎涨，摩擦阻力变卡路里死，用制动液润滑或甘油润滑是没问题的。

装上以后，就要考虑排空气了，这一环节必须两人，一个人踩刹车，一个人放气；仅仅描叙一下全过程；启动汽车发动机，将泄油排气口螺丝松开，其中一个人踩刹车，踩下去；一个人关心假如油是可以直接飙出去，证实气体排完后，能让对方再深踩刹车不能放，这时将出气口的螺栓紧固！！

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