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地铁5号线列车车箱

在那洪车辆段预留监测台湾本能说明书中心，工作员正在对5号线列车试运行情况进行实时监控系统

南宁市地铁5号线列车蓄势待发 新闻记者黄维业摄

昨日，现场记者南宁轨道交通集团公司了解到了，群众翘首以待的广西省第一条全自动驾驶路线地铁5号线处于试运行环节，试运行状况优良。据了解，地铁5号线预估年末建成通车。该路线应用了多种“高科技”，较传统有些人安全驾驶车辆对比，作用更完备，系统软件更智能化，安全舒适更便捷。

昨日在下午，新闻记者赶到地铁5号线那洪车辆段预留监测中心，车辆权威专家检测系统正即时对车辆试运行情况进行监管。南宁轨道交通集团公司基本建设子公司系统部车辆科负责人罗志骁详细介绍，地铁5号线智能化系统程度高，列车选用国际性最高等级（GOA4）的全自动驾驶技术性，车辆从库位唤起、出入库、正线经营到洗车店及进库整个过程不需要人工控制，可以独立完成整个过程全自动；与此同时，车辆配备权威专家检测系统，能把列车的即时经营及常见故障数据信息全自动发给监测中心，并且能够通过大数据开展故障分析、列车健康诊断、消息推送常见故障处置措施，为自动式运营和维护保养给予重要保障。

除此之外，地铁5号线安全性稳定性强，列车消防设计规范合乎EN45545规范最大要求的HL3级别，做到国际性最大消防设计规范级别。若车箱发生火灾事故，车辆消防报警系统就会自动连动乘客信息系统，将报警信息及警报区域内的监控图像上传至监测中心，同时也在警报第一时间全自动连动车箱空调机组及进气阀，合理限定火灾事故与浓烟的迅速蔓延。

南宁市地铁5号线预估年末建成通车，也为群众产生更具有个性化和舒适度的坐车感受。列车客室照明灯具选用智能调光控制系统，能自动感应外界光照强度，对客室照明灯具做适应能力操纵。列车中央台湾本能空调选用变频新技术，能够根据客运量调节排风量提供，根据调整工作中电流频率完成怎么调温度。此外，客室汽车车门LCD动态地图停站界面上加设站口下沉广场进出口、扶手电梯、卫生台湾本能官网间等相关信息，为旅客给予更舒适、便捷的搭车自然环境。（新闻记者廖欣）