真有许多车主均为丰田汽车LC76冠于越本能台湾产野之首的美名，那样LC76到底具有什么优点？也就是说一款性能优异的越野车都应当具备什么扎实的素养？而越野到底是什么，只是指汽车的根据、攀登能力？事实上点评一款越野车是不是强劲通常需要从整体层面来进行考虑。

什么叫越野？越野可以看作拥有丰富的根据能力，但车辆只是拥有丰富的根据能力就表明是强悍的越野车了么？其实不然，根据能力强劲的车数不胜数，如新台湾保健药本能它的疗效款牧马人、路虎揽胜等车型越野能力一样不低。但是对于一款真真正正长期性用以越野车型来讲，靠谱、维护保养简易、零配件划算、检修非常容易、不挑剔油才是重要的。

LC76于上新世纪80年代初发售，至今已有已接近了40年。甚至是在它以后的LC80都已停工然而这76在2022年仍在发布收藏版，这足以说明它的传统与强劲。与现如今的许多越野车相比，LC76的发动机功率稍低，但此外该车从此再无其他薄弱点，自然这仅仅对于越野方面。假如是大城市代步出行LC76几乎没有什么的优点，也能看出LC76具有极强的目的性而也丝毫不考虑到大城市代步出行。

小编认为越野能力最强并从来都不是这些在售越野车，反而是大拖拉机。不论是轮胎大小或是车身高度，大拖拉机要比越野车比较适合去越野。即使是这些仅是两驱的大拖拉机，依然能在泥泞不堪的田里纵横驰骋，这就是专用工具所蕴涵风采。简易讲就是全世界不会有极致、充足担任所有工作具有各种各样用途机械设备，或者说车系。

而大多是重点神器，相对来说造主要用途单一的车比较容易，而造全能型车系难以。但车辆终究是要应对销售市场、应对不计其数的顾客，顾客总希望用更低的钱财得到作用很多、性能极强的车辆。因此生产厂家要让步，要把不一样作用、性能的车往一起捏揉。就好比如今的SUV，既要具有越野车子根据能力和空间，又要具有摩托车的舒服与性能，所以才形成了啥都行，但仔细看又好像啥都不行状态。

这就是生产厂家对行业低头的是与非，绝不妥协重点能力强而综合性能力差，让步后综合性能力提升极大，但重点能力却减少了。LC76则完全不一样，它是专门针对越野而打造出，而完全不顾其他方面。也可以看作LC76的形成不存在什么让步，如手动变速器、分时四驱、整体桥悬架这些。加上其少的可怜的电子控制系统促使它赢得了极强的平稳、耐用度，而科学合理的车身长度促使LC76在各类自然环境上面得心应手。

要记住一辆车在极端环境下长期性运作，最台湾本能列表网需要其实并不是性能，反而是可靠性，长期用不烂就是关键！LC76被称作越野之首，好比AK47被称作枪神一般，性能强劲只是一方面，在极端环境下能平稳运作才是最主要的标准。例如应对砂粒、沙浆的灌进，构造繁琐的M16就混不下去了，但AK47却依旧能平稳运作，这是最关键的。机械设备方面需要注意的并不只是性能，好用、经久耐用往往会在一些特殊场所上最为关键。

台湾生产正品本能因此这就是LC76的优点，也能理解成丰田汽车LC系列优点。没有太多的电子控制系统，能够确保经常汽车涉水都不会毁坏。自然全世界根本不存在不容易破损的机械设备，这便牵涉到检修艰难水平、零部件商品流通、检修成本费三个定义。路虎揽胜、大G越野能力差么？实际上也比较强，并且才比LC系列产品比较强。但问题他们并没有LC系列产品那样结实，他们毁坏后不易检修，在一些人迹罕至的区域都找不到零配件去更换，维修费也太过昂贵。

并不是有句顺口溜么，在青藏高原即使是个卖面条的摊点都会拿出好多个丰田普拉多、陆巡的拆车件来，由于这么多年以来卖的太多了。因此越野表面看是拼性能，但其实就是在大比拼平稳。能够跑得慢、能够爬得慢，但是只要一直在跑、不烂就够了。在极端环境下能保持正常运转的车就自身强大了，设想在人迹罕至的生活环境想要找到95、98号车用汽油根本不可能。但从本地人手上接到一桶很有可能掺加各种各样残渣、尘土、水分车用汽油（柴油机）可不可以往车内加？

添加丰田汽车LC系列产品车系均不会有任何难题，那如果加进路虎揽胜、大G车里可能就立即抛锚了。因此很多的地质企业所使用的车辆全是LC系列产品，因为一旦有机油就可跑，出问题的几率比较低。可能我们经常可以看到LC系列产品车系在泥泞不堪中拖出其他越野车的视频，其实不是其他越野车性能不行，大部分是坏了、抛下锚在那儿，因此单有性能是不行的。因此以上这些都是LC76被称作越野之首的主要原因，实际上更像经久耐用之首。